Opel GT Roadster (2006) 1/43
Las fotografías publicadas, lo son a título informativo y no son contractuales. Los tonos de color pueden variar respecto a los reales según la calibración de su dispositivo electrónico. Los fabricantes de los modelos pueden efectuar cambios no mostrados en las fotografías durante el periodo de fabricación.
Fabricante: Schuco
Escala 1:43
Rfa. original: 04771
- Azul Oscuro
Su reposición no es posible actualmente.
Rogamos disculpe las molestias.
- Escala1/43
- FabricanteSchuco
- EpocaDécada 2000
- Modelo cocheOpel GT (2006-08)
- EstadoModelo nuevo en caja original
Fabricante: Schuco
Escala 1:43
Rfa. original: 04771
Serie: Classic
Fecha de presentación: 2007
Edición limitada de 1500 unidades.
DETALLES MINIATURA
Presentación en urna de policarbonato transparente.
Fabricación metálica.
DETALLES MODELO REAL
Tras el lanzamiento del explosivo Speedster desarrollado sobre la misma base que el Lotus Elise, Opel da una nueva vuelta de tuerca con el nuevo GT: un roadster propulsado por un 4 cilindros turbo de. 264 caballos.
Todo empezó con el primer GT fabricado entre 1968 y 1973, continuó con el Manta y el suntuoso Calibra de los años 90 y llega hasta nuestros días con el fabuloso Speedster, desarrollado sobre la base del Lotus Elise.
El nuevo Opel GT se inscribe pues en esta estirpe, aunque adoptando un posicionamiento inédito: carrocería roadster, tracción a las ruedas traseras y un 4 cilindros turbo de gran potencia. Esta originalidad se debe en parte a su concepción "global", ya que el nuevo GT es el hermano gemelo del Saturn Sky y el Pontiac Solstice, ambos comercializados en Estados Unidos. De hecho, el GT se fabrica en la misma planta de Wilmington, en el estado de Delaware.
Única constante en el método Opel: unos precios muy competitivos. A 31.400 ?, el GT es manifiestamente menos caro que otros roadsters con prestaciones similares. Un roadster de 264 caballos, con una línea que deja sin habla y a ese precio es poco menos que una ganga. Queda por saber si Opel cumple con sus ambiciosas promesas.
EN CARRETERA
Al Opel GT no parecen asustarle las paradojas. Este roadster equipado con un motor hipervitaminado está deseando de devorar kilómetros sin dar el menor signo de fatiga hasta que se acerca a los 200 km/h (velocidad que por otra parte está prohibida en nuestras carreteras). El coche sin embargo no se muestra tan decidido a la hora de frenar, y se resiste abiertamente a calmar su ímpetu al entrar en curva. Su arquitectura debería de conferirle una agilidad y proporcionar un placer de conducir de altísimo nivel, pero esto queda empañado por un equilibrio a alta velocidad no del todo satisfactorio. Por otra parte, los reguladores electrónicos atenúan el placer en carreteras realmente sinuosas.
En pocas palabras: el Opel GT podría decepcionar a los adeptos a la auténtica deportividad. Los demás en cambio apreciarán la alianza de nervio y sedosidad de su motor, que permite al conductor circular en ciudad -semáforos incluidos- de forma fluida y sin tener que recurrir constantemente a la palanca de cambios. Por último, el GT es más propicio a los trayectos a cadencias razonables que al ataque de puertos de montaña: se trasluce aquí la fuerte influencia americana de su concepción.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Marca y modelo: Opel GT
Carrocería: cabrio
Motor
Combustible: gasolina
Cilindrada: 2.000 cm3
Número de cilindros: 4
Disposición de los cilindros: en línea
Número de válvulas: 16
Alimentación: inyección directa de gasolina, turbo
Potencia: 264 CV a 5.300 rpm
Par máximo: 353 Nm a partir de 5.200 rpm
Transmisión
Tracción: a las ruedas traseras
Caja de cambios: manual de 5 velocidades
Dirección
Dirección: de cremallera
Tipo: asistida hidráulica
Diámetro de giro: 10,7 m
Frenos
Delanteros: discos ventilados
Traseros: discos
Opción: ABS
Suspensiones
Delantera: paralelogramo deformable
Trasera: paralelogramo deformable
Control de trayectoria: de serie completamente desconectable
Neumáticos
Dimensiones: 245/45 R 18
Dimensiones (cm)
Largo: 409
Ancho: 181
Alto: 127
Batalla: 241
Capacidad del maletero (dm3): 66
Depósito (litros): 52
Peso en vacío (kg): 1.395
Rendimientos
Velocidad máxima: 228 km/h
0-100km/h: 5,7 segundos
Consumo (l/100 km)
Ciclo urbano: 13
Ciclo extra urbano: 6,9
Ciclo mixto: 8,2
Emisiones CO2 (g/km): 218
Equipamiento de serie:2 airbags, ABS, ESP, llantas de aleación, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos con función antiescarcha, kit de reparación de neumáticos, ordenador de viaje, aire acondicionado manual, regulador de velocidad, radio CD mp3.
Fuente: Newsletter de via Michelin.
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