Se diseñó para relevar al Citroen 2CV y plantarle cara al Renault 4L. Tenía lo mejor del 2cv, la suspensión y el motor. Aportaba una carrocería con líneas más modernas, más amplia, práctica y robusta. Es quizás como debería haber sido el 2Cv desde su inicio. Injustamente catalogado como un "2CV actualizado pero sin carisma" no sobrevivió para ver el fin del 2CV al que teóricamente debía sustituir. Hoy en día sus afortunados poseedores no lo cambiarían por el 2CV. Por algo será.